Alla transportband måste kopplas till en ring innan de kan användas, så kvaliteten på transportbandsfogarna påverkar direkt transportbandets livslängd och om transportbandet kan löpa smidigt och smidigt. I allmänhet inkluderar de vanliga metoderna för transportbandsfogar mekaniska skarvar, kallfogade skarvar, varma vulkaniserade skarvar, etc.
Mekaniska leder
I allmänhet hänvisar det till användningen av bältesspännfogar, som är bekväma och bekväma och ekonomiska, men ledernas effektivitet är låg och de är lätta att skadas, vilket har en viss inverkan på livslängden för transportbandsprodukter . I PVC och PVG helkärniga flamskyddade och antistatiska transportbandsfogar används denna skarvmetod vanligtvis för produkter under klass 8 band. Att fästa med tryckknappar motsvarar 28 %-45 % av själva bältets styrka.
Kallbundna fogar
Det vill säga att ett kallbundet lim används för fogen. Denna fogmetod är effektivare än mekaniska skarvar, och den är mer ekonomisk och den borde kunna ha en bättre fogeffekt, men ur praktisk synvinkel, eftersom processförhållandena är svårare att bemästra, och kvaliteten på limmet har väldigt stor påverkan på fogen, så det är inte särskilt stabilt. Limning med kalllim motsvarar 40%-55% av bandets egen styrka.
Heta vulkaniserade fogar
Övning har visat sig vara den mest idealiska metoden för att säkerställa hög fogeffektivitet, men också mycket stabil, lång foglivslängd, lätt att bemästra. Det finns dock nackdelar som processproblem, höga kostnader och lång sammanfogningstid. Limning med mekanisk varmvulkning motsvarar 60 %-80 % av själva transportbandets styrka.