Produktöversikt
Konstruerad kontinuerlig bälte designad för hög-transportsystem med långa-center i tung gruvdrift och bulkmaterialhantering. Ersätter traditionella stålkordstrukturer genom att använda parallella aramid (syntetisk aramid) fiberkord som det primära längsgående dragelementet. Levererar höga brottbelastningar i kombination med en reducerad dynamisk stomvikt, sänker systemets totala energiförbrukning och eliminerar risker för kantkorrosion.
Nyckelfunktioner
Låg förlängningsprofil:Driftförlängning<= 0.5%, minimizing take-up travel distance requirements on long overland conveyors.
Korrosionsimmunitet: Aramidtrådssnören rostar eller oxiderar inte när fukt tränger igenom de övre eller nedre gummihöljena, vilket förhindrar progressiv kantnedbrytning.
Högt styrkeförhållande-till-vikt:Ger draghållfasthetsklasser från 630 N/mm upp till 4000 N/mm med en lägre specifik massa än motsvarande stålkordremmar, vilket minskar strukturell tomgångs- och drivkraftbelastning.
Utmattningsmotstånd:Tål hög-böjning över drivremskivor utan inre trådutmattning eller strängbrott.
Tvärflexibilitet:Stomkonstruktionen tillåter djupa rännvinklar upp till 45 grader för förbättrad lastinneslutning och minskat spill.
Tekniska specifikationer
|
Teknisk parameter |
Specifikationsområde |
Överensstämmelsestandard |
|
Draghållfasthet (Ws) |
630 N/mm - 4000 N/mm |
ISO 7622 / DIN 22131 |
|
Standard bältes bredd (B) |
800 mm - 2400 mm |
ISO 523 |
|
Driftförlängning |
<= 0.5% at nominal load |
ISO 7622 |
|
Täckningstjockleksområde |
Överst: 3.0 - 10.0 mm / Botten: 1.5 - 6.0 mm |
ISO 37 |
|
Gummiskyddsföreningar |
DIN Y, W, X, H, FRAS (Flame Retardant Anti-Static) |
ISO 10247 / DIN 22102 |
|
Vidhäftning (tråd till gummi) |
>= 12.0 N/mm |
ISO 252 |
Bältes struktur
- [ Top Rubber Cover ] ->Tål stötar, mejsling och miljöslitage
- [ Skim Rubber Layer ] ->Fördelar skjuvspänning och förankrar linor
- [ Aramid Cord Carcass ] ->Längsgående hög-draglast-bärande matris
- [ Skim Rubber Layer ] ->Mellan-lagers bindningsbuffert
- [ Bottom Rubber Cover ] ->Remskiva friktion och nötningsskydd
Material & Konstruktion
Dragkraftig stomme:Kontinuerliga tvinnade aramidfilament behandlade med en RFL (Resorcinol-Formaldehyd-Latex) dopp för att säkerställa kemisk vidhäftning med den omgivande gummimatrisen.
Täckföreningar:SBR- och EPDM-elastomerblandningar formulerade med hög-struktur kimrök för att uppnå riktade nötningsförluster och rivindex.
Slagbrytare:Valfria tvärgående nylon- eller stålkordbrytarlager inbäddade under ytterhöljen för att mildra stötpunkteringar i kretsar för-krossning av tunga stenar.
Prestanda
Nötningsbeständighet:DIN W volymförlust<= 90 mm^3 tested per ISO 4649.
Splitsretentionseffektivitet:Stegad finger-skarvkonfiguration behåller 85 % - 90% av nominell rembrottstyrka.
Termiskt driftsområde:-30 grader till +80 graders kontinuerlig drift; specialiserade värmebeständiga föreningar tillgängliga upp till +120 grad .
Ansökningar
- Primära krossanläggningar och landtransportband vid metallbrytning (järnmalm, koppar, bauxit).
- Underjordiska och ytliga kolgruvor som kräver flamskyddsspecifikationer.-
- Cementproduktionslinjer som transporterar rå klinker och kalksten.
- Tunga hamnterminallager som hanterar slipande bulkmineraler.
Kompatibilitet med transportörsystem
Remskiva storlek:Minsta trumdiameter bestäms av ett förhållande på 125 x aramidkorddiameter.
Övergångsgeometri:Requires standard transition distance design (>= 50% av stålkordspecifikationerna) för att passa tvärgående flexibilitet utan att kanten kläms.
Rengöringskompatibilitet:Kompatibel med primära blad av volframkarbid, sekundära skrapor av polyuretan och motoriserade borstenheter.
Produktvalsguide
|
Applikationsmiljö |
Rekommenderad styrka |
Täckförening |
Nyckelvalsfokus |
|
Overland Aggregates |
800 - 1600 N/mm |
DIN X/W |
Långt centrum-till-centrumavstånd, nötning |
|
Underjordiskt kol |
1250 - 2500 N/mm |
FRAS (ISO 340) |
Flamskydd, anti-kompatibilitet |
|
Hårdrocksmalm |
2000 - 4000 N/mm |
DIN H / Slaggrad |
Hög slagenergi, kraftig spänning |
Tillverkning och kvalitetskontroll
Spänning och upprullning:Fler-däckssystem utrustade med pneumatiska återkopplingsslingor bibehåller jämn spänning över alla parallella aramidtrådar före vulkanisering.
Precisionskalandrering:4-rullkalanderenheter kontrollerar tjocklekstoleranser för skumgummi inom +/- 0.05 mm, vilket förhindrar kontakt mellan sladd- och intern friktion.
Vulkanisering:Kontinuerliga rotohärdningslinjer och multi-valspressar applicerar kontrollerade värme- och tryckprofiler för att säkerställa enhetlig tvärbindning- över kontinuerliga valslängder upp till 500 m.
Inline inspektion:Kontinuerliga gamma-- och lasersensorer övervakar mättjocklek, breddkonsistens och inre sladdstigning under produktionskörningar.
Standarder och tester
Draghållfasthetsverifiering:ISO 7622-2 (Fullsektionsbrottlast- och töjningstester).
Vidhäftningstestning:ISO 252 (Felhållfasthetsmätning mellan sladd och gummimatris).
Flamskydd:ISO 340 (Laboratorieutbredningstest för underjordisk brandsäkerhet).
Elektrisk ytresistivitet:ISO 284 (Anti-statisk verifiering för explosiva atmosfärer).
Anpassning
Dimensionsjusteringar:Tillverkade bredder från 800 mm till 2400 mm; kontinuerliga längder konstruerade enligt transportviktsgränser.
Sammansättningsformulering:Specialiserade elastomermatriser skräddarsydda för hög kemisk resistens (olja, fett, gödningsmedel) eller miljöer under -noll (-40 grader).
Kantkonfiguration:Gjutna gummikanter eller precisionskanter-avskurna med skyddande gummilager.
Förpackning & leverans
Spolning:Lindad på stål-förstärkta trätrummor och förseglad i fukt-barriär, UV-stabiliserad polyetenplåt.
Lyftföreskrifter:Integrerade stålrör med mitt-hål för 4-punkts kranriggning och gaffeltruckhantering.
Logistik:Laddas i 20ft / 40ft torra behållare eller öppna-topenheter; träförpackningar uppfyller ISPM 15 fytosanitära värmebehandlingsföreskrifter-.
FAQ
F: Vilken är den maximala tillverkningsdraghållfastheten för aramidkordbälten?
S: Produktionskapaciteten sträcker sig upp till 4 000 N/mm, vilket klarar krav på hög-lyft, långa-avstånd landtransportörer.
F: Varför välja aramidsnören framför stålkord för långdistanstransportörer?
A: Aramid ger identisk låg operationell förlängning (<= 0.5%) and high tensile strength but features a substantially lighter carcass mass, reducing drive motor power consumption and structural steel loads.
F: Vilken skarvningsteknik är obligatorisk vid installation på plats?
S: En skarvningsmetod med stegvis finger-måste användas. Aramidsnören är skiktade i sammankopplade mönster och vulkaniserade med dedikerade hög-temperaturpressar med specificerat bindgummi.
F: Hur fungerar aramidbälten i våta eller sura driftsförhållanden?
S: Aramidfibrer är kemiskt inerta mot fukt, syror och milda alkalier, vilket eliminerar den progressiva rost-och kantkorrosion som ses i skadade stålkordsbälten.
F: Vilken är regeln för minsta remskivadiameter för aramidremmar?
S: Minsta trumdiametrar beräknas baserat på ett förhållande på 125:1 i förhållande till den individuella aramidkorddiametern.
F: Vilken teknisk dokumentation följer med varje försändelse?
S: Varje leverans inkluderar en certifierad materialtestrapport (MTR) som visar batchdraghållfasthet, töjningskurvor, täckhårdhet, nötningsförlustsiffror och ISO-överensstämmelseloggar.
Begär en offert
Ange följande parametrar för att få ett konstruerat förslag och kommersiell offert:
Erforderlig rembredd (B) och draghållfasthet (Ws)
Transportörens centrum-till-avstånd från centrum och totalt vertikallyft
Materialegenskaper, maximal klumpstorlek och fallhöjd vid överföringspunkter
Tjocklek på topp/botten och erforderlig gummikvalitet (t.ex. DIN W, FRAS)
Populära Taggar: aramid sladd transportband, Kina aramid sladd transportband tillverkare, leverantörer, fabrik