Produktöversikt

Det höghållfasta solida vävda transportbandet är konstruerat för tung-bulkmaterialhantering i svåra driftsmiljöer, särskilt underjordisk kolbrytning och yttillämpningar med hög-påverkan. Till skillnad från tvinnade bälten består stommen av en enkel-fler-vävd struktur som är sammankopplad genom varp- och väftintegrering. Denna strukturella arkitektur eliminerar skiktdelaminering, ger exceptionell riv- och rivhållfasthet och säkerställer säker mekanisk fästkapacitet under hög-spänningsbelastning.

Nyckelfunktioner

Monolitisk slaktkroppsintegration:Solid vävd struktur förhindrar inre skiktseparering under cyklisk utmattning och hög-spänningsspänning.
Överlägsen riv- och rivmotstånd:Sammankopplade varptrådar stoppar längsgående utbredning av skärsår orsakade av vassa material eller instängt skräp.
Strikt flamskydd och antistatisk prestanda:Blandningar uppfyller internationella underjordiska säkerhetsstandarder för att eliminera brandrisker i gasiga miljöer.
Låg förlängning:Hög-spänningselement begränsar permanent sträckning, vilket minskar resekraven- i långa-transportörlayouter.
Hög effektabsorption:Motstår dynamiska stötbelastningar vid överföringspunkter och belastningszoner.

Tekniska specifikationer

Egendom	Teststandard	Specifikationsområde/värden
Draghållfasthet (varp)	ISO 2521 / DIN 22102	630 N/mm – 3150 N/mm (Betyg 630 till 3150)
Full tjocklek Draghållfasthet	ISO 21183	>= Nominellt betyg
Förlängning vid referensbelastning	ISO 9856	<= 1.5% (at 10% rated tension)
Typ av täckmaterial	ISO 284 / DIN 22109	PVC (polyvinylklorid) / PVG (gummitäckt PVC)
Ytresistivitet	ISO 284	<= 3 x 10^8 ohms (Antistatic)
Flamskydd	ISO 340 / DIN 22104	Trumfriktionstest & propanbrännartest godkänt

Bältes struktur

[ Topp PVC / PVG lock ]<--- Wear, cut, and flame-resistant working surface
[ Solid vävd stomme ]<--- Interlocked high-strength nylon/polyester warp & cotton/polyamide weft
[ Botten PVC / PVG lock ]<--- Pulley-side friction and abrasion-resistant layer
Topp- och bottenskydd:PVC-matris med hög-densitet eller hög-nitrilgummi (PVG)-matris som skyddar kärnan från fukt, kemiska angrepp och nötande friktion.
Vävd kärna (kadaver):Fler-varptrådar (polyester/nylon med hög-hållfasthet) kombinerat med robusta inslagsgarn, sammanvävda för att bilda en enhetlig, enkel-enhetsmatris utan självhäftande mellanskikt.

Material & Konstruktion

Varpgarn:Kontinuerlig-filament polyester med hög-hållfasthet som ger hög dragmodul och låg töjning.
Inslagsgarn:Hög-hållfast polyamid/bomullsblandning konstruerad för optimal tvärgående styvhet och fasthållning.
Impregnerings- och beläggningsföreningar:Proprietära PVC-formuleringar infunderade med flamskyddsmedel, mjukgörare och anti-svampmedel. Slaktkroppen är helt mättad under kontrollerat tryck och temperatur för att eliminera luftfickor och binda fiberknippen helt.

Prestanda

Dynamisk tårutbredningsmotstånd:Tål punkterings- och rivkrafter som är upp till 40 % högre än motsvarande flerskiktskonstruktionsbälten.
Flex trötthetsliv:Konstruerad för att tåla kontinuerlig drift över remskivor med liten-diameter utan sprickbildning i kärnan eller strukturell försämring.
Skarveffektivitet:Kompatibel med både mekaniska fästelement (nit-/plåtgångjärn) och vulkaniserade skarvar av typ- med steg, och bibehåller upp till 75-85 % av den ursprungliga brotthållfastheten.
Miljötolerans:Fungerar effektivt i omgivningstemperaturer från -20 grader till +80 grader .

Ansökningar

Underjordisk kolbrytning:Huvudport och baklucka vägbanor, lutande panel transport.
Hard Rock Mining & Tunneling:Borttagning av tunnelmock, tunga malmutvinningsledningar.
Bulkmaterialterminaler:Spannmålssilos, kolgårdar och anläggningar för hantering av cementklinker.
Gjuterier och stålverk:Transport av måttligt het, slipande slagg och råmineral (PVG-kvalitet).

Kompatibilitet med transportörsystem

Tomgångsvinklar:Kompatibel med standardkonfigurationer för 20 grader, 30 grader, 35 grader och 45 grader.
Remskiva diameter: Minimum drum diameters calibrated to belt strength ratings (e.g., >= 400 mm för 1000N/mm-klasser) för att förhindra utmattning av kärnan.
Drivsystem:Lämplig för enkel-trumma, tandem-trumma och multi-driven friktionsrullarrangemang.
Rengöringstillbehör:Fullt kompatibel med bladskrapor av polyuretan, sekundära hårdmetallskrapor och rengöringsmedel för roterande borstar.

Produktvalsguide

För att välja rätt specifikation för dina driftsparametrar, utvärdera följande mätvärden:
Bestäm spänningskrav (T_max):Beräkna maximal driftsspänning inklusive start-toppfaktorer och gradientbelastningar. Välj en bandhållfasthetsklass (t.ex. 1250 N/mm) som innehåller en säkerhetsfaktor på minst 7:1.
Utvärdera materialegenskaper:

För allmän underjordisk transport med fuktigt/torrt kol: PVC Typ (bra flamskydd, måttlig nötningsbeständighet).
För kraftiga stötar, skarpa stenar eller våta nötande förhållanden: PVG-typ (ytterhölje av gummi bundna till solid vävd kärna för maximal skär- och mejslingsmotstånd).
Verifiera efterlevnadskrav: Bekräfta certifieringar av lokala gruvmyndigheter (t.ex. MSHA, ISO 340, AS 4606) innan du slutför specifikationerna.

Tillverkning och kvalitetskontroll

Tvinna och väva garn:Flera-tunga-vävstolar bibehåller exakt varpspänning för att eliminera ojämn lastfördelning över bältets bredd.
Kontrollerad impregnering:Kontinuerliga doppnings- och termiska plastifieringslinjer säkerställer hartspenetrering ner till enskilda fiberfilament och undviker torra fläckar.
I-linjekvalitetsinspektion:

Kontinuerlig beta-tjockleksprofilering.
Destruktiv dragbrottstestning på produktionsprovkuponger enligt ISO 283.
Automatiserad optisk inspektion (AOI) för ytdefekter, kanträthet och breddtolerans (± 1%).

Standarder och tester

ISO 340:Laboratoriets flamskyddstest för transportband.
ISO 284:Elektriska ytresistansgränser för transportband.
DIN 22102 / DIN 22109:Specifikationer för textiltransportband för underjordisk kolbrytning.
AS 4606:Australisk standard för brandskyddande, antistatiska transportband.

Anpassning

Breddområde:Standardbredder från 800 mm upp till 2000 mm.
Täcktjocklek:Anpassade topp- och bottenkåpskonfigurationer (t.ex. 1,5 mm till 8,0 mm) baserat på stötens svårighetsgrad och slitage.
Kantbehandling:Gjutna kanter eller skurna-kantvarianter behandlade med fuktbeständiga- tätningsmedel.
Längd per rulle:Anpassade fabrikslängder upp till 400 meter per rulle, beroende på transportviktsgränser och hanteringsutrustning.

Förpackning & leverans

Förpackningsmetod:Fabriksrullar är förseglade med kraftig-vattentät polyetenfilm, inslagna i UV--beständiga vävda yttre skikt och fästa vid vaggor av armerat stål/fumigerat trä.
Lyft och hantering:Kärnrör utrustade med lyftöglor; designad för säker hantering av traverskranar eller gaffeltruckar.
Logistiksupport:Containersjöfrakt (20GP/40HC) eller paus-bulkfrakt med fullständig transiteringsdokumentation, Certificate of Conformance (CoC) och testrapporter.

FAQ

F: Hur skiljer sig ett massivt vävt transportband från ett flerskikts tygbälte i applikationer med hög-påverkan?

S: Ett solidt vävt bälte har en integrerad en-, sammankopplad stommestruktur, vilket eliminerar de vidhäftande mellanlagren- som finns i fler-bälten. Denna design förhindrar delaminering av skikt under kraftiga stötar och förhindrar längsgående rivning när vassa föremål sticker hål på locket.

F: Vad är den primära skillnaden mellan PVC- och PVG-täckblandningar för solida vävda bälten?

S: PVC-täckta bälten är impregnerade och täckta med polyvinylklorid, vilket ger utmärkt självsläckande flamskydd och kemikaliebeständighet, idealiskt för underjordisk koltransport. PVG-bälten har gummiöverdrag som är bundna till den solida vävda kärnan, vilket ger överlägsen skärnings-, urholknings- och nötningsbeständighet för tyngre, nötande mineralhantering.

F: Vilken är den maximala arbetsspänningen (hållfasthetsklass) tillgänglig för denna produktlinje?

S: Vårt standardtillverkningsområde sträcker sig från hållfasthetsklasser 630 N/mm upp till 3150 N/mm. Högre spänningsklasser eller skräddarsydda stomkonfigurationer kan konstrueras på begäran baserat på beräkningar av transportörprofil.

F: Kan solida vävda transportband skarvas med hjälp av mekaniska fästelement?

A: Ja. På grund av den höga inslagstätheten och den sammankopplade garnstrukturen erbjuder solida vävda bälten exceptionell kapacitet för att hålla fast fästelementen. De kan sammanfogas med hjälp av kraftiga-mekaniska fästanordningar för nit eller plåt, såväl som stegformade fingervulkaniserade skarvar beroende på driftskrav.

F: Vilka internationella säkerhets- och-antistatiska certifieringar har dessa bälten?

S: Våra produkter är tillverkade i enlighet med ISO 340 (flamskydd), ISO 284 (antistatisk ytresistivitet) och DIN 22109 standarder. Specifika regionala gruvgodkännanden (som MSHA eller AS 4606) kan tillhandahållas vid projektverifiering.

F: Vilket är standardförpackningsformatet för internationell containersändning?

S: Bälten är hårt lindade på kraftiga-stål eller förstärkta trärullar, insvepta i fukt-och UV-beständiga skyddsskikt och säkrade i behållare eller bryt-bulkkärl för att förhindra transportskador och fuktinträngning.

Begär en offert

För att få ett korrekt tekniskt förslag och kommersiell offert för ditt transportörsystem, vänligen ange följande parametrar:
Bältes hållfasthetsklass (N/mm) och bredd (mm)
Total erforderlig längd och rullkvantitet
Täcktyp (PVC eller PVG) och täcktjocklek (överst / botten)
Applikationstyp (underjordisk gruvdrift, yta, materialhantering)
Destinationsport/leveransvillkor (FOB, CIF, DDP)

Populära Taggar: höghållfast solid vävt transportband, Kina höghållfast solid vävt transportband tillverkare, leverantörer, fabrik

Höghållfast massivt vävt transportband