Produkter
Heavy Duty värmebeständigt transportband

Heavy Duty värmebeständigt transportband

Heavy Duty värmebeständiga transportband är konstruerade för kontinuerlig hantering av bulkmaterial under förhöjda termiska förhållanden. Dessa bälten är byggda med specialiserade elastomeriska överdrag och hög-draghållfasthet och bibehåller strukturell integritet, draghållfasthet och täckelasticitet när de utsätts för material från 150 grader till 400 grader. De förhindrar för tidig täckhärdning, sprickbildning och skiktseparering i hårda, kontinuerliga-miljöer.

Produktöversikt

 

Heavy Duty värmebeständiga transportband är konstruerade för kontinuerlig hantering av bulkmaterial under förhöjda termiska förhållanden. Dessa bälten är byggda med specialiserade elastomeriska överdrag och hög-draghållfasthet och bibehåller strukturell integritet, draghållfasthet och täckelasticitet när de utsätts för material från 150 grader till 400 grader. De förhindrar för tidig täckhärdning, sprickbildning och skiktseparering i hårda, kontinuerliga-miljöer.

 

Nyckelfunktioner

 

Termisk åldringsbeständighet:EPDM och specialiserade sammansatta höljen motstår härdning, uppmjukning och sprödhet under kontinuerlig värmeexponering.
Stomme med låg förlängning:Tyger av EP (polyester-Nylon) och NN (Nylon-Nylon) säkerställer minimal stretch under hög spänning och lång-center-drift.
Slag- och tjocktolerans:Gummiblandningar med hög-densitet absorberar kraftiga stötar från vassa, slipande malmer och heta klinker.
Anti-statiska och brandhämmande alternativ:Finns i formuleringar som uppfyller internationella säkerhetsstandarder för slutna miljöer eller brännbara dammzoner.
Överlägsen skarvhållning:Stommearkitektur rymmer både mekaniska fästelement och varmvulkaniserade skarvar med hög dynamisk effektivitet.

 

Tekniska specifikationer

 

Parameter

Specifikationsområde

Teststandard

Max materialtemperatur

Upp till 400 grader (kort-topp), 200 grader (kontinuerlig)

ISO 5021

Typ av slaktkropp

EP (polyester-nylon), NN (nylon-nylon), stålkord

ISO 14890

Draghållfasthet

250 N/mm till 3150 N/mm

ISO 283

Bältes bredd (W)

500 mm – 2200 mm

ISO 523

Topplockets tjocklek

4,0 mm – 10,0 mm

ISO 3684

Tjocklek på undersidan

1,5 mm – 5,0 mm

ISO 3684

Lockets draghållfasthet

>= 15.0 MPa

ISO 37

Omslagsförlängning vid brytning

>= 400%

ISO 37

Nötningsförlust

<= 150 mm3

ISO 4649

 

Bältes struktur

 

[ Top Cover Rubber: Heat-Resistant EPDM/Compound ]
[ Adhesion Gum / Interply Layer ]
[ Karosser Ply 1 (EP / NN / Steel Cord) ]
[ Adhesion Gum / Interply Layer ]
[ Carcass Ply 2 (EP / NN / Steel Cord) ]
[ Bottenkåpa Gummi: Värme- och friktionsbeständig ]

 

Material & Konstruktion

 

Topp- och bottenskydd:Formulerad med EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) eller hög-SBR/BR-blandningar laddade med termiska stabilisatorer och anti-oxidanter för att förhindra värme-inducerad tvärbindning och sprickbildning.
Stommeförstärkning:Fler-ply EP-tyg kombinerar polyestervarptrådar (låg töjning, hög dimensionell stabilitet) med nylonväfttrådar (hög tvärgående flexibilitet och slagtålighet). Stålkordsvarianter används för ultra-hög spänning och långa-applikationer.
Bryttyg (valfritt):Ett öppet-mesh-lenovävt tyg inbäddat under det övre höljet för att fördela stötbelastningar och förhindra hett skräp från att tränga djupt in i stommen.
Skimrockar:Gummilager med hög-vidhäftning placerade mellan tygskikt för att säkerställa maximal skjuvhållfasthet och förhindra skiktdelaminering under termisk cykling.

 

Prestanda

 

Termisk nedbrytningströskel:Tål yttemperaturer upp till 400 grader utan katastrofal gummiåtergång eller strukturella fel.
Dynamic Flex Fatigue:Konstruerad för att tåla kontinuerlig böjning över remskivor med varierande diametrar utan att bryta inre stomförband.
Riv- och slitstyrka:Hög motståndskraft mot rivningsutbredning skyddar mot längsgående skärningar orsakade av instängt hett metallskrot eller taggiga stenar.
Vidhäftningsstyrka:Interply adhesionsvärden överstiger 7,0 kN/m, motstår separation orsakad av intern värmeuppbyggnad- under hög-körning.

 

Ansökningar

 

Cementväxter:Transportera varma klinker som lämnar roterugnen och förvärmaren faller ut-material.
Metallurgiska och stålverk:Hantering av sintrad malm, heta pellets, gjutsand och ugnsslagg vid temperaturer över 200 grader.
Kraftproduktion:Flyttning av bottenaska, pannklinker och kol i termiska kraftverk.
Gjuterier och kemisk bearbetning:Transporterar heta katalysatorer, bränd koks, glasskärvor och mineralaggregat med hög- temperatur.

 

Kompatibilitet med transportörsystem

 

Löprullar:Kompatibel med vanliga 20 graders, 35 graders och 45 graders trågrullar, stötrullar och platta returrullar. Minsta remskivadiametrar måste överensstämma med remstommens klassificering för att förhindra skiktseparering.
Diskkonfiguration:Lämplig för enkel-remskiva, tandem-drivning och fler-drivremskivor utrustade med lagging (keramik eller gummi).
Rengöringssystem:Passar primära och sekundära bladskrapor av polyuretan samt rengöringsmedel för roterande borstar utan att påskynda slitaget på locket.
Övergångsavstånd:Kräver standardsystemövergångsavståndsgeometri för att förhindra överdriven kantspänning under övergången från plana remskivor till trågda tomhjul.

 

Produktvalsguide

 

Att välja rätt värmebeständigt-bälte kräver utvärdering av både termisk exponering och mekanisk belastning. Följ dessa steg för att ange rätt konfiguration:
Bestäm termisk klass:

  • T1 (Upp till 100 grader - 125 grader): Allmänna värmebeständiga applikationer-.
  • T2 (Upp till 150 grader - 180 grader): Medium-sinter- och klinkertransport.
  • T3 (Upp till 200 grader - 250 grader): Kraftig termisk belastning, intermittenta toppar upp till 400 grader .

Beräkna erforderlig draghållfasthet:Matcha bandets klassificering (N/mm) till den maximala arbetsspänningen beräknad från transportörens längd, lyft och materialbelastning. Använd EP-tyger för allmänna-högspänningstillämpningar och stålkord för långa körningar över land.
Ange täcktjocklek:Välj tjockare toppkåpor (6 mm till 10 mm) när du hanterar slipande, hög-klumpar som släpper värme långsamt in i bältets kropp.

 

Tillverkning och kvalitetskontroll

 

Produktionen utförs under strikta fabrikskontroller för att säkerställa strukturell konsistens och pålitlig prestanda under hög termisk stress:
Kalandernoggrannhet:Multi-valskalandrar kontrollerar skikttjockleken och gummifördelningen inom +/- 0.1 mm, vilket eliminerar interna mikro-tomrum.
Kontrollerad härdning:Hydrauliska fler-dagsljushärdande pressar applicerar enhetligt tryck och reglerade termiska fler-stegsprofiler för att säkerställa fullständig vulkanisering och tvärbindning av EPDM-föreningar.
I-Linjekvalitetskontroller:Kontinuerlig laserövervakning av bredd och tjocklek löper under extruderings- och härdningsfaserna.

 

Standarder och tester

 

Varje produktionsbatch genomgår rigorösa laboratorietester innan de skickas:
Drag- och töjningstestning:Uppmätt på universella testmaskiner i enlighet med ISO 283 och ISO 37.
Nötningsbeständighet:Testad med roterande trumnötningsapparat enligt ISO 4649.
Värmebeständig åldringstest:Prover utsätts för accelererad åldring i termiska kammare vid förhöjda temperaturer enligt ISO 188 för att mäta retention av draghållfasthet och hårdhetsförändringar.
Test av vidhäftningsstyrka:Skalhållfasthetstestning- mellan skikt och höljen verifierad enligt ISO 252.

 

Anpassning

 

Täckföreningar:Anpassade formuleringar skräddarsydda för specifik kemisk exponering (t.ex. olje-värmebeständiga-hybrider).
Kantkonstruktion:Finns med gjutna kanter (förseglade kanter) för att förhindra inträngning av fukt och kemiskt angrepp på invändiga stomlager, eller kapade kanter beroende på breddkrav.
Märkning och identifiering:Anpassad toppkåpa vulkaniserat varumärke, batchnumrering och längdmetermärkningar.

 

Förpackning & leverans

 

Förpackningskonstruktion:Bälten är hårt rullade på kraftiga-stålkärnor, inslagna i fuktbeständiga-inre polyetenskivor och skyddade av förstärkt yttre vävt polypropentyg.
Kantskydd:Träskivor eller kantfästen förhindrar skador på bälteskanterna vid hantering av traverskranar och sjöfrakttransport.
Logistik:Skickas i standardcontainrar på 20 eller 40 fot, optimerade för lossning av gaffeltruckar och direkt lagring på plats.

 

FAQ

 

F: Hur bestämmer jag vilken temperaturklass (T1, T2, T3) som krävs för min applikation?

S: Matcha klassen direkt till materialets temperatur vid laddningspunkten, inte den omgivande lufttemperaturen. Om materialtemperaturen varierar mellan 150 grader och 250 grader med enstaka toppar till 350 grader, specificera ett bälte av T3-kvalitet med ett EPDM-skydd.

F: Vad är den primära orsaken till för tidigt fel i värmebeständiga-transportband?

S: För tidigt fel orsakas vanligtvis av att locket härdar och efterföljande sprickor på grund av att man valt en otillräcklig gummiblandning för kontinuerlig exponering för hög- temperatur, eller otillräcklig topplockstjocklek som misslyckas med att isolera stommen från hett, taggigt material.

F: Kan dessa bälten sammanfogas med vanliga mekaniska fästen?

S: Ja, mekaniska fästelement kan användas för tillfälliga reparationer eller där vulkaniseringsutrustning inte kan komma åt. För kontinuerlig drift med hög-temperatur rekommenderas dock varmvulkaniserad skarvning med värme-beständigt bindgummi och cement för att bibehålla fogens integritet och förhindra separation under spänning.

F: Vilken är den minsta remskivans diameter som krävs för EP-värmebeständiga remmar-?

S: Minsta remskivadiametrar beror på stommens tygklassificering och antalet lager. Som en generell teknisk regel kräver varje EP-skikt en multiplikator med minsta remskivadiameter (t.ex. 100 mm till 125 mm per skikt för standard EP-klassificeringar). Se individuella tekniska datablad för specifika beräkningar.

F: Hur presterar EPDM-täckmaterial jämfört med traditionella SBR-värmebeständiga material-?

A: EPDM maintains elastomer flexibility and resists thermal oxidation at higher sustained temperatures (>150 grader), medan standard SBR-föreningar genomgår snabb tvärbindning och försprödning, vilket leder till ytsprickor under identiska termiska belastningar.

F: Vilken dokumentation medföljer varje försändelse?

S: Varje leverans inkluderar en komplett fabrikstestrapport som beskriver draghållfasthet, töjning, nötningsförlust, värden för interply adhesion och överensstämmelsecertifikat för tillämpliga ISO-standarder.

 

modular-1
Begär en offert

Ange dina driftsparametrar för att få ett tekniskt förslag och offert inom 24 timmar:
Material som transporteras: (t.ex. sinter, klinker, kolaska)
Materialtemperatur: (kontinuerlig och toppgrad)
Bandmått: (bredd W, total tjocklek, längd)
Krav på stommen: (EP/NN-klassning eller draghållfasthet N/mm)
Uppskattad årlig volym: (meter/rulle)

Populära Taggar: tungt värmebeständigt transportband, Kina tungt värmebeständigt transportband, tillverkare, leverantörer, fabrik

Skicka förfrågan