Produkter
Nötningsbeständigt värmebeständigt transportband

Nötningsbeständigt värmebeständigt transportband

Kraftiga-industribälten konstruerade för att transportera abrasiva bulkmaterial under förhöjda termiska förhållanden. Byggd med specialiserad EPDM eller högpresterande SBR/BR-gummiblandningar i kombination med hög-polyester-nylon (EP) eller nylon-nylon (NN) stomme. Designad för att motstå termisk härdning, täcksprickor och nötande slitage samtidigt vid kontinuerliga-materialhanteringsoperationer upp till 200 grader.

Produktöversikt

 

Kraftiga-industribälten konstruerade för att transportera abrasiva bulkmaterial under förhöjda termiska förhållanden. Byggd med specialiserad EPDM eller högpresterande SBR/BR-gummiblandningar i kombination med hög-polyester-nylon (EP) eller nylon-nylon (NN) stomme. Designad för att motstå termisk härdning, täcksprickor och nötande slitage samtidigt vid kontinuerliga-materialhanteringsoperationer upp till 200 grader.

 

Nyckelfunktioner

 

Dubbel-åtgärdssammansättning:Ytterhöljet bibehåller elasticiteten under kontinuerlig värmeexponering samtidigt som det motstår mejsling och nötande slitage från vassa, täta aggregat.
Låg termisk krympning:Stommens konstruktion minimerar töjning i längdriktningen och spänningsförlust vid drift i uppvärmda miljöer.
Anti-knäckningsmatris:Särskild polymerformulering förhindrar ytsprickor och sprödhet som vanligtvis orsakas av långvarig termisk exponering.
Effektenergiabsorption:Fler-tygskroppar sprider stötbelastningar från fall-av tunga, taggiga mineraler.
Stark skarvhållning:Höga vidhäftningsvärden mellan skikten säkerställer mekaniska fästelement och vulkaniserad skarvintegritet under höga arbetsbelastningar.

 

Tekniska specifikationer

 

Teknisk parameter

Specifikationsområde

Teststandard

Typ av slaktkropp

EP (Polyester-Warp, Nylon-Weft) / NN (Nylon-Warp, Nylon-Weft)

ISO 252 / AS 1334

Draghållfasthet

315 N/mm till 2500 N/mm

ISO 283

Bältes bredd

500 mm till 2200 mm

ISO 523

Driftstemperatur

Upp till 150 grader (kontinuerlig), toppar upp till 200 grader

Internt anläggningsprotokoll

Nötningsförlust

<= 90 mm³ (Grade T / DIN W equivalent)

ISO 4649 / DIN 53516

Lockets tjocklek

Topp: 3,0 mm till 8,0 mm

Botten: 1,5 mm till 4,5 mm

Förlängning vid brytning

>= 350% (Täckgummi)

ISO 37

 

Bältes struktur

 

[Top Cover Rubber] - Nötnings- och värmebeständig blandning
[Skim Coat / Interply] - Högt-gummilager med vidhäftning
[Fabric Carcass] - EP eller NN draglager (belastningsbärande)
[Skim Coat / Interply] - Högt-gummilager med vidhäftning
[Bottom Cover Rubber] - Friktions- och värmebeständig blandning

 

Material & Konstruktion

 

Topp-/bottenskydd:Blandad EPDM och specialiserade kloroprenpolymerer fyllda med hög-struktur kimrök för att motstå termisk nedbrytning och nötande friktion.
Slaktlager:EP-tyget använder polyestervarptrådar med låg-förlängning för dimensionsstabilitet över långa centra, kombinerat med nylonväfttrådar för tvärgående flexibilitet och hållbarhet. NN-tyg ger maximal slagtålighet för kraftiga fall-lastzoner.
Bryttyg (valfritt):Öppet-vävt nylon- eller stålkordbrytarskikt som sätts in under det övre locket för att begränsa utbredning av punktering från taggiga stenar.

 

Prestanda

 

Termisk åldringsbeständighet:Behåller > 80 % av den ursprungliga draghållfastheten och töjningskapaciteten efter åldring vid 100 grader i 72 timmar (ISO 188).
Nötningsindex:DIN-nötningsförlusten förblir under 90 mm³, vilket förlänger intervallerna för bältesbyte i hög-nötningskretsar.
Vidhäftningsstyrka:Mellan-avdragningshållfastheten överstiger 4,5 N/mm, vilket förhindrar att locket separerar och delaminerar under kontinuerlig böjning runt remskivor.
Flamskydd (valfritt):Finns i formuleringar som uppfyller ISO 340-standarderna för underjordiska och slutna industriella applikationer.

 

Ansökningar

 

Cementväxter:Klinkertransport från roterugnar, råmjölshantering och matningstransportörer för hetklinkersilo.
Stålverk och gjuterier:Hantering av sintrad malm, transport av heta pellets, gjuteriretursand och slaggledningar.
Gruvdrift och mineralbearbetning:Hög-tonnage av slipande malmtransport där friktionsvärme byggs upp i långa-landvägssystem.
Värmekraftverk:Transportörer för hantering av bottenaska och flygaska som arbetar vid förhöjda utloppstemperaturer.

 

Kompatibilitet med transportörsystem

 

Löprullar:Kompatibel med standardkonfigurationer för 20 graders, 35 graders och 45 graders troughing tomhjulskonfigurationer.
Remskiva diameter:Requires minimum drum diameters matching carcass ply count and tensile rating (e.g., EP400/3 requires >= 315 mm diameter på drivremskivan).
Rengöringssystem:Kompatibel med primära polyuretanskrapor, sekundära bladrengörare och roterande borstsystem.
Skarvmetoder:Stöder både varmvulkning (rekommenderas för hög-spänningslinjer) och mekaniska fästelement (Flexco/Alligator-serien).

 

Produktvalsguide

 

Bestäm materialtemperatur:Mät den kontinuerliga temperaturen på det transporterade materialet och topptemperaturspikar. Välj sammansättningsklass baserat på termiska trösklar (120 grader, 150 grader eller 200 grader).
Bedöm nötningsförmåga:Kontrollera partikelhårdhet (Mohs skala) och vinkelgrad. Välj DIN W ekvivalenta föreningar för hårt slitage.
Beräkna spänning (T_max):Ta hänsyn till transportörens längd, lyft, materialvikt och friktion för att bestämma erforderlig EP/NN-dragstyrka (t.ex. EP500, EP630, EP800).
Välj omslagsmått:Ange topplockets tjocklek baserat på materialets fallhöjd och klumpstorlek; tjockare lock (6 mm+) absorberar stötar från tunga, vassa malmer.

 

Tillverkning och kvalitetskontroll

 

Kalender:Precisionskalandrar med flera-rullar kontrollerar tjockleken på skumskiktet till exakta toleranser (+/- 0.05 mm), vilket säkerställer jämn gummipenetrering i tygkord.
Härdningsprocess:Kontinuerliga rotationspressvulkaniseringslinjer applicerar kontrollerade värme- och hydrauliska tryckprofiler för att korsa -polymerkedjor likformigt över hela bandets längd.
I-House Testing Labs:Råmaterial och färdiga rullar genomgår daglig verifiering för draghållfasthet, rivutbredning, nötningsbeständighet och skiktvidhäftning.

 

Standarder och tester

 

ISO 283:Draghållfasthet och töjningsprovning av tygtransportband.
ISO 4649:Bestämning av nötningsbeständighet med hjälp av en roterande cylindrisk trumma.
ISO 37:Dragspänning-töjningsegenskaper hos vulkaniserat gummi.
ISO 188:Accelererade åldrings- och värmebeständighetstest.

 

Anpassning

 

Täcktjocklek:Anpassade topp- och bottenmått (t.ex. 6,0 mm + 2.0 mm).
Kantkonstruktion:Gjutna kanter skyddar inre tyglager från fuktinträngning och kemiska angrepp i tuffa miljöer.
Rulllängder:Standardtillverkningslängder på 100 m till 500 m; anpassade huvudrulllängder tillgängliga för stora projektinstallationer.
Identifiering:Anpassad vulkaniserad topp-varumärke, mätarmärkningar och partispårningsstämplar.

 

Förpackning & leverans

 

Förpackning:Insvept i flerskikts-fuktbeständigt-plastark och kraftigt-vävt geotextiltyg.
Kärnskydd:Upphängd på tunga stålrörskärnor vilande på armerade trävaggor för gaffeltruck och kranhantering.
Frakt:Laddas i 20GP eller 40HQ oceanbehållare; pallaterade exportlådor tillgängliga för sändningar av bulk.

 

FAQ

 

F: Vilken är den maximala kontinuerliga driftstemperaturen för detta bälte?

S: Det här bältet klarar kontinuerliga materialtemperaturer upp till 150 grader, med kort-toppmotstånd upp till 200 grader, beroende på den specifika gummiblandningskvalitet som valts.

F: Hur förhindrar detta bälte att locket spricker under värme?

S: Topplocket använder en specialiserad EPDM-blandad polymermatris med optimerade tvärbindningsmedel som motstår termisk härdning och ytförsprödning när de utsätts för heta material.

F: Kan detta band skarvas med standardmetoder för varmvulkning?

A: Ja. Standardstegs-skarvprocedurer med hjälp av värme-beständigt bindgummi och täckmaterial som matchar bältets termiska klass uppnår optimal foghållfasthet. Detaljerade skarvningsstegsdiagram medföljer varje försändelse.

F: Vad är skillnaden mellan EP-kropp och NN-kropp för hög-temperaturservice?

S: EP (polyester-nylon) slaktkroppar ger lägre längdförlängning (< 1.5%) and better dimensional stability over long-center distances. NN (Nylon-Nylon) carcasses provide higher elasticity and superior impact absorption under heavy drop-loading zones.

F: Vad är standardvärdet för nötningsförlust för täckgummit?

S: Täckgummit uppnår en DIN-nötningsförlust på<= 90 mm³ (tested to ISO 4649 / DIN 53516), placing it in the high-wear resistance category for jagged, abrasive minerals.

F: Vilken dokumentation levereras med en massbeställning?

S: Varje försändelse inkluderar ett Mill Test Certificate (MTC) som beskriver parti-specifik draghållfasthet, töjning, skiktvidhäftning, nötningstestresultat och överensstämmelsedokumentation.

 

modular-1
Begär en offert

För att få ett tekniskt förslag och en offert som är skräddarsydd för dina krav på transportörsystem, vänligen ange följande parametrar:
Transportörens centrum-till-mittavstånd och lyfthöjd
Transportbandets bredd och erforderlig dragstyrka (t.ex. EP500, EP630)
Transporterat materialtyp, klumpstorlek och fallhöjd
Kontinuerlig och högsta materialdriftstemperatur
Beräknad årlig kvantitet och destinationshamn

Populära Taggar: nötningsbeständigt värmebeständigt transportband, Kina nötningsbeständigt värmebeständigt transportband, tillverkare, leverantörer, fabrik

Skicka förfrågan